据央视新闻消息，公募股扎波罗热核电站官方社交账号17日发布消息称，当天上午7时，一架乌克兰无人机向一条沿核反应堆方向的道路上投掷了一枚弹药。

美国等一些国家炮制所谓中国产能过剩问题，基金不仅对从中国进口的电动汽车无理加征关税，基金还炒作由于他们加征关税，中国的电动汽车将向印度等市场倾销。报道称这一转变是在电动汽车市场面临挑战的背景下作出的，大手包括销量下降和竞争加剧，大手塔塔汽车正在以有竞争力的价格出售电动汽车以吸引更多买家。

笔增本文系环球时报社评。面对中国在电动汽车领域的领先地位，配港印度国内的认识也很多元，配港有呼吁学习中国电动汽车发展之路和与中国开展务实合作的，有希望取代中国成为全球电动汽车制造中心的，也有受到国内保护主义思想和外部炒作影响警告电动汽车发展对华依赖的。在这个时候建立绿色壁垒或者搞绿色脱钩，公募股获益者绝对不会是全球南方国家，公募股所谓的产能过剩不过是试图通过话语霸权来迟滞甚至剥夺广大全球南方国家实现绿色发展的权利。

对于电动汽车的发展，基金应该说印度政府和企业界都是抱有很高期待的。其实，大手塔塔的选择从商业逻辑上讲非常好理解，就像美国老牌车企福特不久前在一份声明中所说的，平价汽车始于平价电池。

塔塔最新举措的重要意义就在于，笔增从产业界的层面向我们展现了当前全球绿色产业发展的实际状况，以及中印市场合作的空间。

对此深有体会的福特去年就宣布与中国电池制造商宁德时代合作在密歇根州建立电动汽车电池工厂，配港不过由于美国内部政治因素的干扰，配港该项目一波三折，而福特至今仍在电气化这条路上苦苦挣扎。煤炭资源给两座城市的发展注入活力，公募股但同时也成为负担。

同时，基金在新型电力系统及能源转型战略中，绿氢作为大规模、跨季节能量储存的重要技术路径之一，将支持可再生能源大规模消纳发展。从西安统计局数据来看，大手上半年，大手西安的汽车、电子信息、高端装备、航空航天、新材料新能源、食品和生物医药六大支柱产业工业总产值仅增长1.6%，规模以上工业大多表现不佳。

会议期间发布的《榆林市打造氢能产业示范区若干政策（修订）》提到，笔增榆林希望通过全方位的支持政策，笔增彻底打通榆林氢能产业发展过程中的堵点难点。不过周雪梅也提到，配港行业目前处于发展初期，产业规模化的时间点仍有不确定性，与各环节技术突破、产业降本速度以及相关机制发展紧密相关。