26日，中国中凿位于四川红原县的中国科学院若尔盖湿地生态研究站全面投入使用。

21世纪的今天，车出英伟达成了这场AI淘金热的卖铲人。每一场技术变革都是一次行业洗礼，日本人手谁能夺得关键技术的主导权，谁就拥有了主宰未来的力量。

但本周他自己也承认，个缝AI可能存在过度投资。虽说AI成本高昂，中国中凿但在扎克伯格看来，Meta在AI投资上作出的决定是理性的。只要能占据领先身位，车出那么过多的资本开支相较而言也只能算是很小的代价。

熟悉互联网发展史的人，日本人手在看到如今的英伟达暴涨盛景时，很难不联想到互联网爆发初期的思科。在云计算巨头们眼中，个缝AI既是威胁也是机遇，他们没有闲情逸致静观技术如何发展，现在就必须行动。

扎克伯格一直在囤积英伟达的芯片，中国中凿砸下数十亿美元只为让Meta开发训练AI大模型。

几天前，车出在谷歌的财报电话会议上，车出分析师们不断地问公司CEOSundarPichai：谷歌每个季度在AI上投资120亿美元，什么时候才能开始产生回报？换句话说，大手笔、砸重金，AI值吗？▌高投资，低回报毋庸置疑的是，眼下AI是一只巨大的吞金兽。但波音公司坚称：日本人手两名美国宇航员并没有被困在国际空间站，且没有面临任何危险。

个缝本次搁浅在国际空间站的星际客机就是该集团的产品。一方面，中国中凿波音和美国司法部本月初就2018年和2019年两起波音737MAX型客机致命空难原则上达成认罪协议。

另一方面，车出搭乘波音公司星际客机飞船抵达国际空间站的两名美国宇航员，距离原定返航时间已过去1个多月，目前仍不确定何时才能返回地球希望双方相向而行，日本人手积极探索两个相邻大国正确相处之道，引导各界树立对彼此的正面认知。