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张胜青表示，亿饮界首先技术方面，制、储、运等多个环节需要进一步提升氢能的稳定性、运送效率等。不过目前，餐迪士氢能源尚处于发展初期，存储运输等环节成本高昂。

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不过，亿饮界氢能车辆高速费减免政策尚未全国推广，影响相对有限。

交通一直被氢能最具潜力的应用赛道，餐迪士主要聚焦在城市公交、餐迪士港口物流等特定场景的氢能商用车一直被业内人士认为是氢能在交通领域大规模商业化落地的突破口。这一年他才16岁，尼被脸颊上还有点婴儿肥。

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